FERRARI 360 MODENA

Το αμάξωμα της Ferrari 360 Modena μοιάζει σαν ένα γλυπτό, που όχι μόνο δεν κρύβει τους προγόνους του, αλλά μέσα από τις φρέσκιες και σύγχρονες γραμμές του τους προσφέρει τον απαραίτητο χώρο για να εκφράσουν τη συμβολή τους στην εξέλιξη της εταιρείας αλλά και του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Έτσι, τα φτερά των μπροστινών τροχών αντανακλούν τις κομψές γραμμές της Dino, οι εισαγωγές του αέρα πίσω από τις πόρτες το δυναμισμό του σχήματος της Ferrari νικήτριας στον αγώνα Le Man του 1964, ενώ η κυματοειδής γραμμή του βασικού μέρους του αμαξώματος επαναφέρει στη μνήμη την ιδιαίτερα ένδοξη 330 P4. Στο πίσω μέρος, το μεγάλο κεκλιμένο παράθυρο, που εξασφαλίζει απλόχερα τη μαγευτική θέα στο χώρο του κινητήρα, θυμίζει F40. Οι σχεδιαστικές επιλογές στο ταμπλό του αυτοκινήτου αποσκοπούν, κυρίως, στη δημιουργία καθαρών γραμμών και απλών σχημάτων. Έτσι, τα όργανα, αλλά και τα χειριστήρια εντάσσονται σωστά στο χώρο, εξασφαλίζοντας αυξημένα εργονομικά επίπεδα. Η εκτεταμένη χρήση κορυφαίας ποιότητας δέρματος και μια σειρά διακοσμητικών μερών από χυτό αλουμίνιο στις πόρτες, το ταμπλό και την κεντρική κονσόλα φροντίζουν για τη δημιουργία σπορτίφ και δυναμικής ατμόσφαιρας. Η καρδιά της 360 Modena βρίσκεται τοποθετημένη στη μέση του αυτοκινήτου, εμπρός από τους πίσω τροχούς και ως προς το διαμήκη άξονα. Το θηριώδες V8 μηχανικό σύνολο έχει κυβισμό 3.586 κ.εκ. και αποδίδει 400 ονομαστικούς ίππους στις 8.500 σ.α.λ. Η δύναμη του κινητήρα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου έξι ταχυτήτων. Τόσο το κιβώτιο ταχυτήτων, που έχει προσαρμοστεί στο πίσω μέρος του κινητήρα και του άξονα των κινητήριων τροχών, όσο και ο ίδιος ο κινητήρας, έχουν τοποθετηθεί χαμηλά, έτσι ώστε να χαμηλώσει το κέντρο βάρους. Στην καθόλου εύκολη μεταφορά των 400 ίππων στην άσφαλτο βοηθά ένα σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, το οποίο φυσικά μπορεί να απενεργοποιηθεί, εξασφαλίζοντας στους εμπειρότερους των οδηγών(TERNI-TEAM) περίσσιες δόσεις τονωτικής αδρεναλίνης. Στο ίδιο πνεύμα κινείται και η δυνατότητα επιλογής σκληρότερης ρύθμισης της ανάρτησης με τη βοήθεια του σχετικού διακόπτη στο κόκπιτ.